Protection-incendie pour les véhicules électriques

Les véhicules électriques ne prennent pas plus souvent feu que les véhicules à combustion. Les causes et les conséquences d’un incendie peuvent cependant varier. Les prestataires de bornes de recharge accessibles à toutes et tous doivent y être préparés. Cet outil explique quelles mesures existent pour éviter, détecter et combattre les incendies de voitures électriques.

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Proposer une infrastructure de recharge dans les parkings souterrains, les parkings couverts ou ailleurs est un service très apprécié des conductrices et conducteurs de voitures électriques. Mais à quoi faut-il veiller en matière de protection-incendie ?

L’essentiel en un coup d’œil :

Les véhicules électriques ne prennent pas plus souvent feu que ceux qui roulent à l’essence ou au diesel.
Là où les voitures électriques sont seulement stationnées, les prescriptions habituelles en matière d’incendie s’appliquent.
Des dispositifs de recharge mal installés ou des câbles et prises de recharge mal dimensionnés sont la cause d’incendie la plus fréquente.
Quand une voiture électrique prend feu, il peut y avoir des émissions toxiques de substances nocives et une contamination de l’eau d’extinction et de refroidissement, qui doit être éliminée de manière spécifique.

Voici comment prévenir et combattre efficacement les incendies

Les mesures possibles en matière de protection-incendie peuvent intervenir à différents niveaux : lors du positionnement, de l’installation et de l’exploitation de l’infrastructure de recharge, ou au niveau de la détection et de la lutte contre les incendies. Fait important : lorsqu’il a suivi une formation, le personnel identifie plus rapidement les incendies et agit de manière plus ciblée.

Normes : les bornes de recharge doivent répondre aux normes en vigueur en Suisse. Toutes les prescriptions sont spécifiées dans la fiche info.
Installation : seules les personnes qualifiées sont autorisées à installer des installations électriques et des bornes de recharge.
Exploitation : les consignes d’installation et d’utilisation ainsi que les indications du fabricant des bornes de recharge doivent être respectées.
Puissance : l'infrastructure doit être correctement dimensionnée pour les puissances en jeu et répondre aux normes de sécurité en vigueur.

Les mesures suivantes sont recommandées pour les parkings situés à l’intérieur de bâtiments :

Évacuation de la fumée : l’infrastructure de recharge doit se situer à proximité d’un système de ventilation et d’évacuation des fumées, mais à l’écart des voies d’évacuation.
Accès : les places de recharge doivent être facilement accessibles pour les équipes de secours.

Les mesures suivantes sont recommandées pour les parkings situés à l’intérieur de bâtiments :

Détecteurs d’incendie : il est conseillé d’installer des détecteurs d’incendie reliés au système de détection d’incendie au-dessus de chaque place de recharge pour véhicules électriques. Cela permet de déceler les débuts d’incendies et d’alerter les secours à temps. Si un détecteur de fumée d’un système de détection d’incendie conforme est mis en place, il n’est pas nécessaire d’installer un capteur ou un détecteur individuel pour chaque place de recharge, puisqu’une surface plus importante (des compartiments coupe-feu entiers) est déjà surveillée. Cela doit être vérifié au cas par cas.
Surveillance de la chaleur : un portail thermique situé à l’entrée du parking permet de détecter les véhicules en surchauffe avant même qu’ils y entrent. Ceci réduit au maximum le risque d’incendies causés par de tels véhicules.
Extinction : les installations sprinkler, les extincteurs et/ou les lances à incendie sont recommandés.
Autres systèmes pour un équipement ultérieur : des couvertures spéciales empêchent par exemple les gaz de combustion inflammables de se mélanger librement à l’oxygène de l’air. Elles réduisent et limitent ainsi un incendie.

Les mesures suivantes sont recommandées pour les parkings ouverts et pour ceux qui se trouvent à l’intérieur des bâtiments :

Mise hors service : les bornes de recharge pour véhicules électriques doivent pouvoir être mises hors service manuellement à tout moment, depuis un endroit qui ne présente pas de risque d’incendie.
Formations : le personnel doit être régulièrement formé et sensibilisé aux risques d’incendie et à la lutte contre les incendies des véhicules électriques.
Sapeurs-pompiers : le personnel ne doit jamais se mettre en danger. Les sapeurs-pompiers disposent de l’équipement et des connaissances nécessaires pour éteindre de tels incendies.

Publié par : RechargeAuPoint

Publié : Octobre 2024

Liens : Télécharger la fiche info « Protection-incendie : petit guide pour les véhicules électriques »